Ambas te permiten conducir para ganarte la vida en aproximadamente cuatro semanas. La diferencia es qué puedes conducir, cuánto ganarás y el tipo de vida en la carretera que deseas. Aquí te mostramos cómo decidir.
Una CDL Clase A cubre todo lo que hace una Clase B, además de vehículos combinados como tractor-remolques - por lo que abre más trabajos y el pago más alto. Una Clase B te lleva a trabajos estables, a menudo locales como camiones de volteo, camiones de caja y autobuses, frecuentemente con más tiempo en casa.
| CDL Clase A | CDL Clase B | |
|---|---|---|
| Qué conduces | Tractor-remolques, camiones cisterna, plataformas, transportadores de ganado - además de todos los vehículos Clase B | Camiones de volteo, camiones de caja, autobuses grandes, camiones rectos |
| Clasificación de peso | GCWR 26,001+ lbs, con una unidad remolcada de más de 10,000 lbs | Vehículo único GVWR 26,001+ lbs |
| Matrícula (automático) | $4,000 | $3,500 |
| Matrícula (manual) | $4,500 | $4,000 |
| Duración del curso | 160 horas · ~4 semanas | 160 horas · ~4 semanas |
| Trabajos típicos | Transporte de larga distancia, regional y OTR, camión cisterna, plataforma | Entrega local, construcción, autobuses de tránsito y escolares |
| Potencial de ganancias | El más alto - mayor cantidad de rutas mejor pagadas | Sólido - fuerte demanda local y horas estables |
| Tiempo en casa | Varía según la ruta - más opciones de larga distancia | A menudo local, en casa la mayoría de las noches |
| Conduce un Clase B? | Solo Clase B |
Aquí está el porqué: una licencia Clase A te permite conducir legalmente vehículos Clase B también, por lo que mantiene todas las puertas abiertas. Por solo unos cientos de dólares más en matrícula, calificas para la mayor cantidad de trabajos y las rutas que pagan más - sin cerrarte a trabajos locales.
Dicho esto, si tu corazón está puesto en conducir camiones de volteo, entregas o autobuses cerca de casa, una Clase B es una opción inteligente y asequible. De cualquier manera, estarás licenciado y contratable en aproximadamente cuatro semanas.
La diferencia entre una CDL Clase A y una Clase B se reduce a clasificaciones de peso y si estás remolcando. Una licencia Clase A cubre cualquier combinación de vehículos con una clasificación de peso combinado bruto (GCWR) de 26,001 lbs o más, siempre que la unidad remolcada sea más pesada que 10,000 lbs. En términos simples, eso es el mundo de los tractor-remolques: semis, camiones cisterna, plataformas y transportadores de ganado. Una licencia Clase B cubre vehículos únicos con una clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de 26,001 lbs o más - camiones de volteo, camiones de caja, autobuses grandes y otros camiones rectos que no remolcan un remolque pesado.
Lo más importante que debes saber es que una Clase A es la licencia más grande. Porque cubre vehículos combinados y vehículos Clase B, tener una Clase A significa que puedes conducir legalmente los camiones que un conductor de Clase B puede más todo lo más pesado. Un conductor de Clase B, por otro lado, está limitado a camiones rectos únicos y autobuses. Ese único hecho es por qué la mayoría de nuestros estudiantes eligen Clase A - simplemente mantiene más puertas abiertas.
Con una CDL Clase A eres elegible para la mayor cantidad de trabajos de transporte en el país, incluyendo transporte de larga distancia y regional que tienden a pagar más. Los nuevos conductores de CDL en NC comúnmente comienzan alrededor de $50k a $70k+ por año, y las rutas Clase A a menudo se sitúan en el extremo superior de ese rango. La compensación es que algunos de esos trabajos te mantienen en la carretera por períodos más largos.
Una CDL Clase B brilla para los conductores que quieren quedarse cerca de casa. El trabajo de camión de volteo en sitios de construcción locales, rutas de entrega en camiones de caja, y conducción de autobuses de ciudad o escolares son trabajos estables y demandados en el oeste de Carolina del Norte - a menudo con horarios predecibles y tu propia cama la mayoría de las noches. La matrícula también es un poco más baja para empezar, en $3,500 para automático frente a $4,000 para un Clase A automático.
Cualquiera que elijas, la capacitación tiene la misma duración: un curso de 160 horas, compatible con ELDT durante aproximadamente cuatro semanas, de lunes a jueves, con instrucción real en el aula, trabajo en el campo y millas en carretera. Puedes entrenar en una transmisión manual o automática, y los residentes de NC no necesitan un permiso de CDL para comenzar. Si aún estás indeciso, la decisión inteligente suele ser Clase A - por unos cientos de dólares más, obtienes la carrera más amplia y nunca cierras los trabajos locales que haría una Clase B.
Cuéntanos tus objetivos - tiempo en casa, el tipo de camiones que te gustan, tu presupuesto - y te indicaremos la licencia adecuada. Sin presión, solo respuestas directas.
Aplica hoy y nuestro equipo te llamará para ayudarte a elegir tu clase y programar tu fecha de inicio.